多通道燃烧器的分级燃烧器是工业燃料锅炉和燃气锅炉的重要设备。它保证了燃料的稳定燃烧和充分燃烧。因此，为了抑制氮氧化物的产生，必须从燃烧器开始。根据燃烧技术减少氮氧化物的目的，多通道燃烧器大致分为以下几类:

1.燃烧阶段。

根据分级燃烧原理设计的分段燃烧器，使燃料与空气分段混合燃烧，可以减少有害气体的产生，从而偏离理论当量比。

2.烟气循环燃烧。

使用助燃空气压头，吸回部分燃烧的烟气，进入燃烧器，与空气混合燃烧。烟的热容量大，由于烟的再循环，燃烧温度降低，NOx减少。另一种自循环燃烧器是将部分烟气直接进入燃烧器，并加入燃烧过程，具有抑制氧化氮氧化和节能的双重作用。

3.浓淡型燃烧。

其原理是使一部分燃料过度燃烧，另一部分过度燃烧，但整个空气量保持不变。由于其燃烧与化学当量比的偏差，NOx非常低，称为偏离燃烧或非化学当量燃烧。

4.分割火焰燃烧。

该方法的原理是将一个火焰分为几个小火焰。由于小火焰散热率高，火焰温度低，热反应NO含量降低。此外，火焰小，缩短了火焰中氧、氮等气体在火焰中的停留时间，明显抑制了热反应NO和燃料NO。

5.混合促进燃烧器。

烟尘在高温区的停留时间是影响氮氧化物产生量的主要因素之一。通过改善燃烧和空气的混合，炉膛厚度可以降低。当燃烧负荷一定时，烟气在火焰表面，即高温区停留时间短，从而减少氮氧化物产生。在此基础上，设计了多通道燃烧器。

6.低NOx预燃室燃烧。

我国近十年来开发的高效、低NOx分级燃烧技术，预燃室一般由一次风(或二次风)和燃料喷射系统等构成，燃料和一次风迅速混合，在预燃室的一次燃烧区形成丰富的燃料混合物，由于缺氧，只有一部分燃料燃烧，燃料在贫氧和火焰温度低的一次火焰区分析挥发物